ALTAX DRIVE SUMITOMO: GIẢI PHÁP TRUYỀN ĐỘNG SIÊU GỌN NHẸ

MOTOR GIẢM TỐC SUMITOMO ALTAX NEO

SUMITOMO ALTAX NEO là dòng motor giảm tốc đồng trục (inline gearmotor) kích thước nhỏ, sử dụng cơ cấu truyền động CYCLO® độc quyền của Sumitomo Drive Technologies.

ALTAX NEO được phát triển hướng tới các hệ thống máy móc cần kích thước nhỏ, tỷ số truyền lớn, khả năng chịu tải va đập tốt và thiết kế lắp đặt linh hoạt.

Theo thông số sản phẩm hiện hành của Sumitomo, ALTAX NEO Gearmotor có công suất motor 0,12–3,7 kW, 7 kích thước, tỷ số truyền 6:1–119:1 ở cấp đơn, trục ra đặc đồng tâm và có hai kiểu lắp chính là Flange Mount và Foot Mount.

Lưu ý: Một số trang sản phẩm Sumitomo theo từng thị trường đang công bố dải ALTAX NEO khác nhau. Trang APAC/EMEIA hiện hiển thị ALTAX NEO khoảng 40 W–3,7 kW, tỷ số truyền 3:1–1003:1, trong khi trang Gearmotor EMEIA cho NEO cụ thể hiển thị 0,12–3,7 kW và 6–119 cho single-stage. Vì vậy khi báo giá một mã cụ thể cần tra đúng catalogue/khu vực và cấu hình motor.

1. ALTAX NEO SUMITOMO LÀ GÌ?

ALTAX NEO là một dòng gear motor đồng trục, trong đó motor và hộp giảm tốc được kết hợp thành một cụm.

Cấu tạo cơ bản:

Motor → cơ cấu CYCLO → trục đầu ra đồng tâm

Điểm đặc biệt là ALTAX NEO không sử dụng bánh răng involute thông thường làm cơ cấu giảm tốc chính mà sử dụng Cyclo Reducer mechanism.

Sumitomo cho biết cơ cấu Cyclo sử dụng đĩa cycloidal với biên dạng cong đặc biệt kết hợp với vòng răng trong có biên dạng phù hợp, tạo ra chuyển động tiếp xúc lăn và khả năng chịu shock load cao.

2. THÔNG SỐ CƠ BẢN ALTAX NEO

Các thông số trên lấy theo trang sản phẩm ALTAX NEO Gearmotor hiện hành của Sumitomo EMEIA.

3. CẤU TẠO ALTAX NEO

ALTAX NEO sử dụng nguyên lý của CYCLO Drive.

Các thành phần cơ bản gồm:

1. Motor
2. Trục motor
3. Cơ cấu lệch tâm
4. Cycloid disc
5. Internal gear
6. Chốt con lăn
7. Trục đầu ra
8. Bearing
9. Oil seal
10. Housing

Nguyên lý hoạt động có thể hiểu đơn giản:

Motor quay → tạo chuyển động lệch tâm → Cycloid Disc chuyển động → truyền lực qua các chốt → tạo chuyển động quay chậm ở trục đầu ra.

Khác với bánh răng thông thường, chuyển động của cơ cấu Cyclo tạo ra sự tiếp xúc lăn và phân bố tải trên nhiều điểm. Sumitomo mô tả đây là yếu tố giúp ALTAX NEO có high shock resistance và hạn chế hiện tượng gãy răng.

4. ƯU ĐIỂM CỦA SUMITOMO ALTAX NEO

4.1. Thiết kế nhỏ gọn

Một ưu điểm quan trọng của ALTAX NEO là thiết kế motor và output shaft đồng trục.

Điều này cho phép thiết kế cụm truyền động gọn hơn so với nhiều loại gearmotor bố trí vuông góc.

Sumitomo đặc biệt nhấn mạnh kích thước flange nhỏ của ALTAX NEO nhờ cấu trúc đồng trục.

4.2. Khả năng chịu shock load cao

ALTAX NEO sử dụng cơ cấu Cyclo nên tải được phân bố trên nhiều điểm tiếp xúc.

Điều này phù hợp với các máy có:

• Tải khởi động lớn
• Tải thay đổi
• Tải va đập
• Khởi động/dừng thường xuyên
• Mô-men tải cao so với kích thước thiết bị

Sumitomo xác định High Shock Resistance là một trong các đặc điểm chính của ALTAX NEO.

5. ALTAX NEO CÓ ĐỘ ỒN THẤP

Sumitomo thiết kế cơ cấu giảm tốc với các chi tiết được hỗ trợ chắc chắn ở hai phía, kết hợp với đặc điểm số răng và ăn khớp của cơ cấu Cyclo.

Kết quả là ALTAX NEO được thiết kế để đạt low operational noise.

Đây là một ưu điểm đáng chú ý khi sử dụng cho:

• Máy đóng gói
• Máy thực phẩm
• Máy tự động hóa
• Máy vận chuyển
• Máy sản xuất
• Thiết bị trong nhà xưởng cần hạn chế tiếng ồn.

6. TRỤC RA ALTAX NEO

ALTAX NEO hiện được Sumitomo công bố với:

SOLID SHAFT

Tức là trục đặc.

Hướng trục:

UNIVERSAL

Cho phép thiết kế hệ thống theo nhiều phương án lắp đặt.

ALTAX NEO có:

• Flange Mount
• Foot Mount

Đây là hai cấu hình lắp đặt chính được Sumitomo công bố cho dòng Gearmotor.

7. ALTAX NEO FLANGE MOUNT

4

Phiên bản Flange Mount phù hợp khi motor giảm tốc cần được gắn trực tiếp vào mặt máy hoặc kết cấu thiết bị.

Ưu điểm:

• Gọn
• Tiết kiệm không gian
• Dễ thiết kế máy
• Trục motor và trục ra đồng tâm
• Phù hợp với máy có không gian lắp đặt hạn chế

Sumitomo nhấn mạnh kích thước flange của ALTAX NEO là một trong những điểm nổi bật của dòng sản phẩm.

8. ALTAX NEO FOOT MOUNT

 

 

 

 

Phiên bản Foot Mount sử dụng chân đế để cố định motor giảm tốc lên khung máy.

Thường phù hợp với:

• Băng tải
• Máy vận chuyển
• Máy đóng gói
• Máy sản xuất
• Máy tự động hóa
• Máy chế biến

Việc có cả Flange Mount và Foot Mount giúp ALTAX NEO có thể đáp ứng nhiều kiểu thiết kế cơ khí khác nhau.

9. DẢI CÔNG SUẤT ALTAX NEO

Theo trang sản phẩm ALTAX NEO Gearmotor hiện hành:

0,12 kW → 3,7 kW

Trong các tài liệu và thị trường khác của Sumitomo, dòng ALTAX NEO cũng được thể hiện với dải:

40 W → 3,7 kW

Do đó các cấp công suất nhỏ có thể khác nhau tùy thị trường, motor specification và phiên bản catalogue.

Các mức công suất thường gặp trong tài liệu motor Sumitomo gồm:

Cấp công suất thực tế cần đối chiếu với frame và phiên bản ALTAX NEO cụ thể.

10. TỶ SỐ TRUYỀN ALTAX NEO

Đây là một điểm rất đáng chú ý.

Sumitomo hiện công bố:

ALTAX NEO Gearmotor

6:1 → 119:1

đối với single-stage.

Trong dòng ALTAX NEO rộng hơn, Sumitomo cũng công bố dải tỷ số truyền tới:

3:1 → 1003:1

tùy cấu hình và số cấp giảm tốc.

Vì vậy khi khách hàng yêu cầu:

ALTAX NEO ratio 300:1

cần kiểm tra đó là single-stage hay multi-stage, không nên chỉ dựa vào một con số ratio chung.

11. MOTOR ALTAX NEO IE3

Phiên bản ALTAX NEO Gearmotor hiện hành trên trang EMEIA được công bố với:

Three Phase IE3 Motor

Đây là motor hiệu suất cao dùng cho các hệ thống truyền động công nghiệp.

Ngoài ra, dòng ALTAX rộng hơn của Sumitomo có các lựa chọn motor như:

• Three Phase
• Premium Efficiency
• For Inverter
• Outdoor
• Overseas Standards

tùy phiên bản và thị trường.

12. ALTAX NEO CÓ PHANH KHÔNG?

Có thể có cấu hình brake, tùy model và motor specification.

Tài liệu Sumitomo về motor cho thấy các loại brake được sử dụng theo từng dải công suất/frame; vì vậy không nên mặc định mọi ALTAX NEO đều có phanh.

Khi đặt hàng cần ghi rõ:

ALTAX NEO + công suất + ratio + brake/no brake + điện áp + tần số + kiểu lắp.

13. ALTAX NEO VÀ CYCLO 6000 KHÁC NHAU THẾ NÀO?

Đây là câu hỏi thường gặp.

CYCLO 6000 hiện có dải công suất 0,1–132 kW, trong khi ALTAX NEO tập trung vào phân khúc gearmotor nhỏ hơn.

14. ALTAX NEO SO VỚI MOTOR GIẢM TỐC BÁNH RĂNG THÔNG THƯỜNG

Không nên hiểu bảng trên là mọi ALTAX NEO luôn vượt mọi gearmotor bánh răng ở tất cả tiêu chí; việc lựa chọn còn phụ thuộc torque, tải, duty cycle, tốc độ, môi trường và yêu cầu máy.

15. ỨNG DỤNG ALTAX NEO SUMITOMO

4

ALTAX NEO phù hợp với nhiều hệ thống truyền động nhỏ và trung bình như:

Băng tải

• Conveyor
• Belt conveyor
• Roller conveyor
• Mini conveyor

Máy đóng gói

• Máy đóng bao
• Máy đóng hộp
• Máy dán nhãn
• Máy chiết rót
• Máy cấp liệu

Máy tự động hóa

• Robot phụ trợ
• Cơ cấu truyền động
• Máy phân loại
• Máy cấp phôi

Máy công nghiệp

• Máy trộn
• Máy khuấy nhỏ
• Máy vận chuyển
• Máy chế biến
• Máy sản xuất

Sumitomo hiện liệt kê ALTAX NEO trong các ứng dụng ngành như automotive, textile, food & beverage và machine tools.

16. CÁCH CHỌN ALTAX NEO

Khi khách hàng yêu cầu báo giá, nên lấy đầy đủ các thông tin sau:

Bước 1 – Công suất

Ví dụ:

0,2 kW / 0,4 kW / 0,75 kW / 1,5 kW / 2,2 kW

Bước 2 – Tốc độ đầu ra

Ví dụ:

20 rpm / 30 rpm / 50 rpm / 100 rpm

Bước 3 – Tỷ số truyền

Ví dụ:

6:1 / 11:1 / 29:1 / 59:1 / 119:1

Bước 4 – Torque

Xác định:

Output Torque = bao nhiêu Nm?

Bước 5 – Kiểu lắp

• Flange Mount
• Foot Mount

Bước 6 – Phanh

• Không phanh
• Có phanh

Bước 7 – Điện áp

Ví dụ:

3 Phase – 380 V – 50 Hz

Bước 8 – Môi trường

• Trong nhà
• Ngoài trời
• Bụi
• Ẩm
• Hóa chất
• Thực phẩm

17. CÁCH TÍNH TỶ SỐ TRUYỀN

Công thức cơ bản:

i = n₁ / n₂

Trong đó:

• i = tỷ số truyền
• n₁ = tốc độ motor
• n₂ = tốc độ đầu ra

Ví dụ motor 4P có tốc độ khoảng 1.400 rpm và khách hàng cần đầu ra khoảng 70 rpm:

i ≈ 1.400 / 70 = 20:1

Khi đó cần chọn ALTAX NEO có ratio gần 20:1, sau đó kiểm tra tiếp torque, service factor và khả năng chịu tải.

18. NHỮNG THÔNG TIN CẦN CÓ KHI ĐẶT MOTOR ALTAX NEO

Một yêu cầu kỹ thuật tốt nên có dạng:

SUMITOMO ALTAX NEO – 1.5 kW – 4P – 380V/50Hz – Ratio ... – Foot Mount – Solid Shaft – With/Without Brake

Hoặc nếu khách hàng có model:

SUMITOMO ALTAX NEO – MODEL: [mã đầy đủ]

thì chỉ cần gửi ảnh nameplate hoặc mã trên tem motor để xác nhận chính xác cấu hình.

19. ALTAX NEO SUMITOMO – TÓM TẮT

ALTAX NEO là dòng motor giảm tốc đồng trục Cyclo nhỏ gọn của Sumitomo, hướng tới các thiết bị cần:

• Thiết kế compact
• Trục motor và trục ra đồng tâm
• Khả năng chịu shock load cao
• Độ ồn thấp
• Tỷ số truyền lớn
• Flange nhỏ
• Nhiều lựa chọn kiểu lắp
• Motor tích hợp

Thông số hiện hành của ALTAX NEO Gearmotor trên Sumitomo EMEIA gồm 0,12–3,7 kW, 7 kích thước, solid shaft, universal output direction, flange/foot mount và ratio 6–119 ở single-stage. Dòng ALTAX NEO rộng hơn trên các trang Sumitomo khác được công bố tới 3,7 kW và ratio 3–1003, tùy cấu hình/số cấp.

Tài liệu chính hãng: Sumitomo hiện vẫn duy trì catalogue ALTAX NEO; thư viện tài liệu Nhật Bản đã đăng catalogue C2015-5.0 ngày 04/01/2025, trong khi thư viện EMEIA có catalogue tiếng Anh C2015E-2.0.

ALTAX NEO Sumitomo, motor giảm tốc ALTAX NEO, Sumitomo ALTAX NEO, motor Sumitomo ALTAX, hộp giảm tốc ALTAX NEO, Sumitomo gearmotor, ALTAX NEO gearmotor, motor Cyclo Sumitomo, motor giảm tốc đồng trục Sumitomo, Sumitomo ALTAX NEO 0.2kW, Sumitomo ALTAX NEO 0.75kW, Sumitomo ALTAX NEO 1.5kW, Sumitomo ALTAX NEO 2.2kW, Sumitomo ALTAX NEO 3.7kW.

Dòng Altax Drive được thiết kế dựa trên nguyên lý bánh răng hành tinh (Cycloidal design), giúp loại bỏ hoàn toàn các nhược điểm của bánh răng thông thường, mang lại hiệu suất truyền động lên đến 95%.

1. Đặc điểm nổi bật của Sumitomo Altax Drive

• Thiết kế siêu nhỏ gọn: Kích thước chỉ bằng 1/2 hoặc 2/3 so với các dòng motor giảm tốc bánh răng thông thường cùng công suất, cực kỳ phù hợp cho các không gian lắp đặt chật hẹp.

• Khả năng chịu tải cực cao: Khác với bánh răng truyền thống chỉ tiếp xúc 1-2 răng, công nghệ Cyclo cho phép các răng tiếp xúc đồng thời, giúp chịu được tải đỉnh (shock load) lên đến 500%.

• Độ bền vĩnh cửu: Các bộ phận bên trong chịu lực nén thay vì lực cắt, giúp giảm thiểu mài mòn và kéo dài tuổi thọ vận hành.

• Vận hành êm ái: Cơ chế chuyển động lăn giúp máy hoạt động cực kỳ yên tĩnh, không gây rung lắc.

2. Các dòng Model phổ biến tại Ngọc Nam Phát

Chúng tôi cung cấp đầy đủ các biến thể của Altax Drive để phù hợp với mọi cấu trúc máy:

• Kiểu lắp: Chân đế (Foot mount), Mặt bích (Flange mount).

• Động cơ tích hợp: Động cơ 3 pha tiêu chuẩn, động cơ có thắng (phanh), hoặc động cơ biến tần.

• Tỷ số truyền: Dải rộng từ 1/6 đến 1/119 (đối với giảm tốc đơn) và lên đến 1/1000 (đối với giảm tốc kép).

3. Ứng dụng thực tế

Nhờ kích thước nhỏ và độ tin cậy tuyệt đối, Altax Drive thường được tin dùng trong:

• Hệ thống tự động hóa: Cánh tay robot, máy đóng gói, máy dán nhãn.

• Công nghiệp thực phẩm: Máy khuấy, băng chuyền chế biến thực phẩm sạch.

• Thiết bị y tế: Các hệ thống nâng hạ và di chuyển trong bệnh viện.

• Xử lý nước: Các hệ thống bơm định lượng và máy khuấy hóa chất nhỏ.

Tại sao nên chọn mua Altax Drive tại Ngọc Nam Phát?

Với triết lý kinh doanh "Chữ tín quý hơn vàng", chúng tôi cam kết mang lại giá trị tốt nhất cho quý khách:

1. Chuyên môn kỹ thuật: Tư vấn chính xác mã hàng Sumitomo dựa trên thông số mô-men xoắn (Torque) và tỷ số truyền khách hàng cần.

2. Hàng chính hãng 100%: Đầy đủ chứng nhận xuất xứ từ Sumitomo Drive Technologies.

3. Hỗ trợ sau bán hàng: Cung cấp hướng dẫn lắp đặt và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo thiết bị hoạt động tối ưu nhất.

4. Altax Drive Sumitomo

5. Motor giảm tốc Sumitomo Altax

6. Giảm tốc Altax Drive Nhật Bản

7. Sumitomo Altax Drive chính hãng

8. Động cơ giảm tốc Altax Drive

9. Đại lý Sumitomo Altax Việt Nam

10. Báo giá Altax Drive Sumitomo

11. 1. Phân loại theo Kiểu lắp đặt (Mounting)

    Đây là thông tin đầu tiên khách hàng cần để khớp với kết cấu máy:

12. Dòng CNH (hoặc CNM): Kiểu lắp Chân đế (Foot Mount). Thường dùng cho các hệ thống băng tải cố định hoặc máy khuấy đặt trên sàn.

13. Dòng CVH (hoặc CVM): Kiểu lắp Mặt bích (Flange Mount). Chuyên dùng để lắp đứng hoặc lắp trực tiếp vào vách máy, bồn khuấy.

14. 2. Phân loại theo Công suất (Capacity)

    Altax Drive tập trung mạnh vào phân khúc nhỏ và trung bình:

15. Cấp công suất phổ biến: 40W, 60W, 90W (siêu nhỏ) cho đến các mức lớn hơn như 0.1kW, 0.2kW, 0.4kW, 0.75kW, 1.5kW, 2.2kW, 3.7kW.

16. Ký hiệu đặc trưng: Thường đi kèm với mã động cơ tích hợp như động cơ 3 pha tiêu chuẩn hoặc động cơ hiệu suất cao.

17. 3. Phân loại theo Tỷ số truyền (Reduction Ratio)

    Vì sử dụng cơ chế bánh răng Cyclo, Altax Drive có dải tỷ số truyền rất rộng dù kích thước nhỏ:

18. Giảm tốc đơn (Single Reduction): Các mã phổ biến như 6, 11, 15, 17, 21, 29, 35, 43, 51, 59, 71, 87, 103, 119.

19. Giảm tốc kép (Double Reduction): Khi cần tốc độ cực chậm, tỷ số truyền có thể lên tới 1/1000 hoặc hơn.

20. 4. Các biến thể Model đặc biệt

21. Dòng có Thắng (Brake): Thường có thêm ký hiệu "B" (ví dụ: CNHM...-B). Dùng cho các ứng dụng cần dừng chính xác hoặc giữ tải khi ngắt điện.

22. ---

    Cách đọc một mã Model Altax Drive cơ bản:

    Một mã đầy đủ thường có dạng (Ví dụ): CNHM 01 - 6070 - 11

23. CNHM: Kiểu lắp chân đế, tích hợp motor.

24. 01: Tương ứng với công suất (ví dụ 0.1kW).

25. 6070: Mã khung (Frame size) của bộ giảm tốc.

26. 11: Tỷ số truyền (Ratio 1/11).

27.  

28. Dòng dùng Biến tần (Inverter Duty): Được thiết kế để chịu được tần số thay đổi, giúp điều chỉnh tốc độ linh hoạt mà không làm nóng motor.

29. Dòng Ngoài trời (Outdoor): Cấp bảo vệ cao hơn để chống chịu thời tiết.