SUMITOMO CYCLO CNHM/CHHM
SUMITOMO CYCLO CNHM/CHHM
CYCLO SUMITOMO DRIVE
Công nghệ truyền động Sumitomo
Sumitomo Drive Technologies đã được tin cậy trong hơn 130 năm để cung cấp các sản phẩm chất lượng và giải pháp sáng tạo nhằm giúp khách hàng giải quyết những thách thức phức tạp của họ. Lịch sử phong phú này đã đưa chúng tôi trở thành nhà sản xuất hàng đầu về các sản phẩm điều khiển và truyền tải điện trong nhiều ứng dụng cho các thương hiệu hàng đầu trên toàn cầu.
Khoảng cách giữa trục(mm) |
28,38,50,60,70,80,95,100,110,160,.. |
Tỷ lệ giảm tốc |
1/3-1/50.000 |
Công suất đầu vào(kW) |
0.3~255(ứng với tốc độ đầu vào1800rpm) |
Mô men xoắn đầu ra(N・m) |
50~566000 |
Tốc độ đầu vào(rpm) |
0~1800 |
Các điểm lựa chọn hộp giảm tốc trục vít
Lựa chọn
Trong quá trình lựa chọn, cần chú ý đến các điểm được ghi trong hướng dẫn lựa chọn của nhà sản xuất trong catalogue, và chọn số hiệu theo quy trình đó. Đặc biệt cần lưu ý đến việc lựa chọn hệ số tải, tính toán tải treo, và đánh giá năng suất nhiệt của sản phẩm, điều này đặc biệt quan trọng khi lựa chọn từ các nhà sản xuất khác nhau.
Chú ý khi sử dụng
Trường hợp hộp giảm tốc trục vít trong thời kỳ đầu sử dụng sẽ xảy ra hiện tượng phát nhiệt cao, để đạt được hiệu suất tối đa của hộp giảm tốc trục vít, điểm quan trọng là phải chạy thử 8 tiếng ở mỗi mức tải là 1/4, 1/2 và 3/4 của mô-men xoắn định mức, để hộp giảm tốc có thời gian quen dần với điều kiện làm việc. Điều này rất quan trọng để giảm tải nhiệt độ và tăng hiệu quả hoạt động của hộp giảm tốc trong giai đoạn sử dụng ban đầu.
Bảo trı̀ và kiếm tra
Sau khi hoạt độ ng mộ t thờ i gian , cần thay dầu bô i trơn và sau đó cần thay dầu bô i trơn khoảng mộ t lần mỗi năm theo hướ ng daችn sử dụ ng củ a nhà sả n xuất.
Mục đı́ch sử dụng và ứng dụng.
Đượ c sử dụ ng ở khắp mọ i nơi trong máy mó c cô ng nghiệp chung như băng tả i, cá p treo, máy cô ng cụ , thiết bị giải trı́, trang thiết bị sân khấu, bãi đỗ xe đa tầng, máy tự lắp rá p tự độ ng, máy chế biến thự c phấm, thiết bị y tế, cần cấu di độ ng và nhiều hơn nữ a.
Mộ t vı́ dụ về việc sử dụ ng sản phấm củ a chú ng tô i là trườ ng hợ p sử dụ ng kệ xoay thaኃng đứ ng (Rotary Stocker) vớ i các tı́nh năng củ a hộ p giảm tốc trụ c vı́t, chaኃng hạn như tiết kiệm khô ng gian, vậ n hành êm á i và chı́nh xác cao trong việc định vị vị trı́, khả năng tự khó a và đầu vào trụ c kép (đế điều khiến thủ cô ng trong trườ ng hợ p mất điện). Ngoài ra, cò n có cá c vı́ dụ như hệ thống hộ p sốvitme nâng hạ áp dụng công nghệ trục vıt́ me bi.
MOTOR GIAM TỐC CYCLO 6000
CNHM/CHHM
Chúng tôi sẽ đáp ứng nhu cầu
của bạn với một danh mục sản
phẩm phong phú và kinh nghiệm
đáng kể.
Khi hộp số CYCLO kết hợp với các thiết bị khác như cơ cấu lắp đặt, bố trí trục, hướng quay và Jack nó có thể phát huy sức mạnh của mình trong mọi lĩnh vực động lực học.
Đặc điểm
Vận hành êm ái: Tốc độ quay cao giúp vận hành êm ái.
Nó có thể cung cấp dung lượng lớn trong thiết kế nhỏ gọn và nhẹ
Bền vững và mạnh mẽ: bánh răng, vòng bi và các chi tiết khác được thiết kế để đạt được sức mạnh và độ bền cần thiết để chịu đựng sử dụng lâu dài
ứng dụng rộng rãi : Chúng tôi đã chuẩn bị 50 loại cấu hình trục khác nhau, vì vậy chúng tôi có thể đáp ứng cho bất kỳ cài đặt nào
Cấu tạo
Chúng tôi sử dụng bánh CYCLO và áp dụng quá trình đánh bóng sau khi được gia nhiệt bằng thép đặc biệt để nâng cao độ chính xác
Trục được gia nhiệt bằng thép cacbon để đảm bảo độ bền khi chịu được lực uốn.
Bạc đạn trục sử dụng bạc đạn bi đũa nên chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng xiên trên mỗi trục.
Bố trí bạc đạn thì trục A được hỗ trợ một bên và trục B được hỗ trợ hai bên. (Tuy nhiên, trên các trục B và C cùng với vỏ bọc sẽ được hỗ trợ một bên như một hình thức giữ ổ đỡ đơn).
Hộp số là dạng hộp gang đúc chắc chắn.
Việc bôi trơn được thực hiện bằng phương pháp bôi trơn dầu trong hộp số, trong đó một phần của bánh răng được ngâm trong dầu khi quay. Nhờ đó, những giọt dầu nhỏ được phun ra và lấp đầy trong hộp số để bôi trơn các bánh răng và ổ đỡ.
Để ngăn chặn rò rỉ dầu ra bên ngoài, các bộ phận quay được trang bị phốt chắn dầu và các bộ phận tĩnh được trang bị vòng đệm cao su hoặc tấm chắn rò dầu.
Đặc điểm
Thiết kế mạnh mẽ: Thiết kế mạnh mẽ với sự cân nhắc đầy đủ về độ bền dùng cho máy móc công nghiệp đòi hỏi sử dụng trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
TNhỏ gọn và nhẹ: Thiết kế nhẹ và nhỏ gọn.
TChủng loại phong phú:
.Kiểu bố trí trục có 6 loại
.Model …5 loại
.Tỷ số giảm tốc có 3 loại 1:3- 1: 500000
Vui lòng sử dụng phù hợp với mục đích của bạn.
TỨng dụng:
Máy móc nông nghiệp
(đặc biệt được sử dụng nhiều cho các thiết bị làm việc trên máy cày)
Máy móc công nghiệp
(được sử dụng cho việc chuyển đổi hướng trục và phân phối nguồn cho các thiết bị)
Cấu tạo
Hệ thống bánh răng sử dụng bánh CYCLO và được làm từ thép đặc biệt, được xử lý nhiệt để đảm bảo khả năng truyền tải cao và chịu được áp lực.
Trục được làm bằng thép cacbon hoặc thép đặc biệt, được thiết kế với độ bền uốn đủ để chịu được tải trọng.
Ổ đỡ được sử dụng là loại bạc đạn bi đũa được gắn trên trục đầu vào và trục đầu ra , để chịu cả tải trọng dọc và tải trọng tâm của mỗi trục.
Vỏ thân máy được làm bằng gang xám.
Bôi trơn sử dụng hệ thống bôi trơn ngâm dầu.
Hộp số bánh răng côn. Series TB
Đặc điểm
Trọng lượng nhẹ và chịu tải tốt |
Vỏ được làm bằng hợp kim GANG nên rất bền. |
Hướng lắp đặt tự do |
Có thể lắp đặt theo mọi hướng và việc lắp đặt rất dễ dàng. |
Độ ồn thấp và hiệu suất cao |
hệ thống cyclo được xử lý nhiệt và gia công hoàn thiện để đạt được hoạt động trơn tru. |
Không cần bảo dưỡng |
Vì được đóng kín bằng mỡ cao cấp, có thể sử dụng trong thời gian dài. |
Đáp ứng các yêu cầu đặc biệt |
Chúng tôi có thể sử dụng cả thép không gỉ nếu yêu cầu độ chịu va đập của trục. |